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前不久，福特在去年裁员7000名文职员工的基础上，又宣布了针对12000名生产工的裁员计划；而日产方面则宣布在2023年3月前，完成全球12500名员工的裁员计划及10%的产能降低计划。汽车行业分析师张强认为，虽然多家车企均在针对传统汽车的生产员工进行裁员，但相比之下，现代提出的规模之大难以想象，且工会方面能够针对这种方案做出一定的让步，应是该车企正在承受较大压力。

事故具体原因正在调查中。责任编辑：吴金明花旗发表研究报告称，建滔积层板（01888）上半年盈利大跌近40%，逊于预期，也为发盈警时预测的上限。因内地家电、汽车及智能手机需求较预期弱，该行将建滔积层板未来三年盈利预测调低16%及21%，并降目标价至8.5港元，维持“买入”评级。另外，该行还将建滔集团（00148）目标价由33.2港元调低21%至26港元。

该指数跟踪七项指标，以评估投资者在市场中的情绪：股价上涨势头、股价力度、股价宽度、看涨和看跌期权、垃圾债券需求、市场波动和避险需求。一年前，市场情绪还是“贪婪”，但自一个月前，这一指数不断下探“极度恐慌”这一类别。恐慌情绪蔓延，全球市场都陷入一片“腥风血雨”之中。

近期“爆雷”的多起风险事件给互联网金融行业带来颇大影响。日前，第三方理财公司嘉丰瑞德董事长薛李鹏一封《致客户书》，在行业内引起不小轰动。9月25日，薛李鹏发布《致客户书》称：“作出这样的决定我很难过我无比心疼……我比任何人都难受并且是以不光彩的方式结束”。这表明公司经营出现严重问题。

引入免费试用机制：允许开发者给自己的App设置最长14天的免费试用期，“先尝后买”对用户更有利。对收费限制更严格：明确App不得诱骗购买或设置不必要的购买，不得提高价格或以复杂的方式收费，不得诱导用户共享不必要的数据。限制内购或“外购”：App不得使用自己设计的新机制来解锁内容或功能，不得包含指引客户使用非内购买项目机制进行购买的按钮，或是引导到外部链接等。

比如：能否成功收购私募债存在不确定性；这是一家资产负债率超过120%的企业，能否资产重组成功存疑；债转股后能否实现未来的效益存在风险；重组上市后，退出存在不确定性；介入成本高，长城能否实现综合收益的最大化存疑。用周礼耀的话说，这是一个“责任重、收益低、风险高”的项目，资产公司能进入，得益于多年的处置经验和综合金融工具的娴熟运用，主要是“艺高人胆大”。