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上述自媒体称，在马蜂窝上发现了7454个抄袭账号，平均每个人从艺龙Agoda、Yelp等平台上抄袭搬运了数千条点评，合计抄袭572万条餐饮点评，1221万条酒店点评，占到官网声称总点评数的85%。《中国经营报》记者在调查中了解到，在电商平台上，至少有25家店面专门从事为马蜂窝等平台提供游记等内容的生意，证实了马蜂窝在点评与游记方面存在的监管漏洞。10月24日，马蜂窝方面并未给出正面回复，仅表示“以公告为准”。
另外，在报告期之前，作为控股股东的七大洲集团也有占用天使之泪资金的情况。2013年末、2014年末、2015年6月末，七大洲集团占用资金余额分别为2.17亿元、1.99亿元、8583.52万元，截至2015年7月31日，上述资金占用才被全额偿还。
他还反问道，“我们在美国没有网络，也不打算将5G卖给它，怎么会危害美国国家安全呢，美国这么着急做什么呢？”以下为详细采访纪要：非常欢迎大家光临，意大利是一个美丽的国家，我非常喜欢意大利。大家有什么尖锐问题都可以提出来，我会坦诚回答。谢谢大家！
“走向智能社会的路程中，每一步都充满挑战，但不可否认这其中诞生的种种，会成为新一轮增长的机会与拐点。任何企业要抓住机会，必须成为数字化的组织，也唯有如此才能不掉队。”在一场行业大会上，华为轮值董事长徐直军表示，在智能社会中任何企业都无法独善其身。他甚至表示，“希望厂商之间的竞争来得更加猛烈些，倒逼行业加快数字化的同时，华为才越有可能实现自身业务数字化转型需求，而在那之前，华为只有不计回报地投入。”
任正非：第一，欧洲对我们非常重要，我们在欧洲的投资也是非常大的，我们视欧洲为第二本土。第二，运营商与华为合作了二十多年，美国这么强的施压，还有这么多运营商购买我们的设备，说明运营商对我们的信任度是比较高的。我们有信心把欧洲的网络建好。9、Antonio Fatiguso《安莎通讯社》：我们常常听到，很多人认为华为无论在公司所有权还是管理上都不够透明，在您自愿披露自己的持股数之后，才知道您只有1.14%的股份。为了改善这个状况，您是否考虑，哪怕久远的将来在香港上市呢？第二，从管理角度，是否已经筹划未来接班人问题？
而去年发布的OceanConnect车联网平台更是把华为的“汽车梦”推至高潮，喊出的口号“数字化每一辆车”背后似乎隐藏着这家企业在汽车领域的野心。但无论是内部还是外部，去年还是今年，华为的官方态度一如既往：华为将专注于ICT领域，主张与汽车制造企业广泛合作。“公司没有进入汽车制造业的计划，也没有推出华为品牌汽车的计划。”华为内部人士对第一财经记者如是说。
