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但在员工一系列过激行为后，国泰航空这番“补救”，被批毫无诚意。互联网上铺天盖地的负面评论说明了一切：不仅如此，《纽约时报》在8月12日的报道中称，周末采访的几名国泰航空员工均表示，“公司还没有向员工询问他们是否参与示威活动，以及对示威活动的态度”。

对此，分析人士表示，近期外围市场大跌令A股承压，但这些干扰因素终究仍是外因，是有局限性的，非常态化的，不能作为判断A股中期将破位下行的依据。更要看到，利好正在密集释放，待股指企稳后，相关政策受益品种有望成为反弹先锋。利好密集释放9月下旬，沪指迎来一波强力反弹，上涨诱因来自多方面，其中政策预期是重要推手。那么，此番下跌，前期上涨逻辑是否还有效？

第一部分 2018年期货行情回顾第一阶段：2018年1月-2月：下跌原因主要体现在两方面，一方面是现货市场的悲观情绪，苹果期货作为新品种，市场统计信息相对缺失，1月份多家机构组织了苹果主产区的调研，调研结果反馈现货商普遍对于明年苹果行情不看好，另外春节走货不佳，存量偏高，再加上1月份的雨雪天气，加重市场的悲观氛围；另一方面就是市场对于苹果基准交割品认识不足，交割规则中未区分纸加膜苹果和纸袋苹果，现货市场中纸加膜苹果相比纸袋苹果便宜2000元/吨左右，纸加膜苹果交割担忧较重。

一位已经离职多年的珠海银隆前员工也向《国际金融报》记者表示，先前公司的情况“很一般”。赖信华也向外界承认了珠海银隆的各种问题，如应收账款较多、盲目生产造成库存积压严重等，但最深层的问题来源于管理的无序和企业文化的缺失，“内部人浮于事、利益盘根错节”。

相比之下，滴滴外卖在开城方面进展迅速，在登陆无锡两个月后，滴滴在南京、泰州和成都连开三城。另据腾讯科技报道，滴滴将外卖业务上线的节奏划定为年底前铺至9个城市，并打算将外卖业务独立出来，以单独的APP来承载更多品类和服务。对于开城节奏放缓的问题，王慧文在接受媒体采访时就表示存在多种因素，比如上海是一个牌照管制城市，而且与南京的运力供给情况不同，运力压力更大。此外，网约车市场份额第一的滴滴也不能坐视美团打车壮大，双方在补贴战上互有攻守，美团打车在上海的上升势头遭到打击。

随后，#江苏银行邀请客户磨刀#也实力登上微博话题，阅读数更高达335.4万。有网友曝图称收到江苏银行无锡城中支行邀请客户携带刀具参加磨刀活动的通知。而在江苏银行APP上，还宣传凡开立生肖卡/存单且账户余额达10000元及以上的客户，均有机会获得“SHU你最旺”奖品。