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点评：《办法》的颁布，意味着造车新势力的代工模式获得认可。依靠代工，可以让企业缩短资质取得的漫长等待时间，提前将产品投放市场，减轻产能、制造环节上的压力，让产业实现理性发展。另一方面，代工还可以解决传统车企的产能过剩问题。但代工模式仅仅是资质问题的一种解决方案。对于大多数造车新势力来说，申请资质仍与代工同步进行。

记者了解到，为做好科创板发行上市审核工作，上交所进一步充实了科创板上市审核中心的力量，从所内相关业务部门抽调具备IPO审核、上市公司监管等方面经验的会计、法律专业人员，承担审核工作。试点初期，为保障审核质量，提高审核效率，证监会发行部与上交所还建立联合审核机制，选派了数名经验丰富的监管干部到上交所挂职，指导和参与审核工作。

对于以上存在的问题，四川证监局要求川财证券采取责令改正并增加内部合规检查次数，包括自收到行政监管措施文书之日起30日内对上述问题进行改正，并报送整改报告；在收到文书的6个月内，每2个月开展一次内部合规检查，并在每次检查后10个工作日内，向证监局报送合规检查报告。

尽管“子不教父之过”的论调未必确切，可任由谭某各种拉仇恨式炫富，任着她1个月内出这么多次违章而不管，多少也暴露了些家教问题。而顺着家教问题推及家庭所涉问题，也是自然而然的推想。就眼下看，事情似乎正朝着“坑爹”的态势演化。如果说，谭某这起“自作孽”式车祸抛出了自我举报的线索，那她被拘期间微博被人清空，还有部分相关方的“缄默”则无异于“此地无银三百两”。

宜宾市医调委调解员认为，此纠纷涉及到的赔偿项目和标准，只有医疗费的承担问题及误工费、护理费、住院伙食补助费及交通费，可以适当考虑精神抚慰金。“医院已经列出了按全责计算的赔偿清单，但是和患方提出的赔偿要求差距太大。”医调委认为患方提出的赔偿要求和依据不充分，建议双方认真了解涉及人身损害赔偿的相关法律。

目前公司经营改善具备较强的基础，公司也有动力将精力放在自身经营上，而且公司自年初或许就已经在策划了。私有化难度也在逐步减小连续回购加注销股份，控股股东股权占比进一步提升。智通财经APP了解到，公司2019年上半年进行了4次股份回购，合计6355.2万股，涉及资金1.04亿港元，回购股份正在逐步注销。因此控股股东陈建强的持股比例从年初的71.23%升至目前的73.22%。此外，公司另一大股东International Value Advisers自2018年末开始经历了3次减持，目前持股比例降至5.99%，一定程度降低了控股股东私有化的难度。